คลังเก็บป้ายกำกับ: รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล

รถไฟฟ้าสายใหม่สีน้ำตาล มาพร้อมทางด่วนแคราย-ลำสาลี

Share

รถไฟฟ้าสายใหม่สีน้ำตาล ถือเป็นรถไฟฟ้าสายแรกของไทยที่จะใช้โครงสร้างเดียวกับทางด่วน

สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เป็นแม่งานและคณะกรรมการร่วมหลายภาคส่วน ได้เห็นชอบแนวทางเลือกที่ 4 ในการพัฒนาโครงการด้วยระบบรถไฟฟ้าและระบบทางด่วนบนแนวสายทางเดียวกัน

โดยประชาชนส่วนใหญ่ต้องการให้สร้างทั้งรถไฟฟ้าและทางด่วน  เพื่อแก้ปัญหาการจราจรบนถนนเกษตร-นวมินทร์ เชื่อมต่อการเดินทางระหว่างทิศตะวันตกและทิศตะวันออกของกรุงเทพฯ รวมทั้งเชื่อมทางด่วนศรีรัช ด่วนโทลล์เวย์และด่วนฉลองรัชด้วย เตรียมนำเสนอที่ประชุมคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) พิจารณาเห็นชอบภายในต้นเดือน มี.ค.นี้

ส่วนปัญหาการคัดค้านจาก มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ที่ไม่ต้องการให้ทางด่วนผ่านหน้ามหาวิทยาลัย เพราะบังทัศนียภาพรวมทั้งห่วงผลกระทบหลายด้านนั้น ได้ข้อยุติเป็น 2 แนวทาง ได้แก่

1.สร้างอุโมงค์ให้รถยนต์วิ่งลอดใต้ดิน แล้วรถไฟฟ้าและทางด่วนสร้างบนดินผ่านถนนงามวงศ์วาน ช่วงหน้า ม.เกษตร แต่ค่าก่อสร้างสูงและทำได้ยาก

2.สร้างรถไฟฟ้าและทางด่วนอ้อมหลัง ม.เกษตร ไปเชื่อมทางด่วนโทลเวย์ ทางด่วนศรีรัช- วงแหวนรอบนอกฯ โดยใช้แนวถนนเกษตร-นวมินทร์ที่มีเสาตอม่อทางด่วนสร้างทิ้งไว้แล้ว ไม่ผ่านถนนงามวงศ์วานหน้า ม.เกษตร เลี่ยงเข้าถนนพหลโยธิน เข้าซอยบางบัวทะลุถนนวิภาวดีเชื่อมทางด่วนโทลเวย์กับทางด่วนศรีรัช-วงแหวนรอบนอกฯ

โดยแนวทางที่ 2 มีความเป็นไปได้ที่สุด จะส่งรายละเอียดโครงการให้ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ไปออกแบบก่อสร้าง

รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาลมีจุดเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า 6 สาย เริ่มจากแยกแคราย เชื่อมสายสีม่วง (เตาปูน-คลองบางไผ่) และสีชมพู (แคราย-มีนบุรี) ไปตามแนวถนนงามวงศ์วาน เชื่อมสายสีแดง (บางซื่อ-รังสิต) ที่สถานีบางเขน ผ่านแยกเกษตร เชื่อมสายสีเขียวเหนือ (หมอชิต-คูคต) ที่สถานี ม.เกษตรศาสตร์ แล้วไปตามแนวถนนเกษตร-นวมินทร์ (ประเสริฐมนูกิจ) ถนนนวมินทร์และสิ้นสุดบริเวณถนนรามคำแหง เชื่อมสายสีส้มตะวันออก (ศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี) และสายสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) บริเวณแยกลำสาลี

ที่สำคัญยังเชื่อมทางด่วนถึง 3 สายทั้ง ด่วนศรีรัช-วงแหวนรอบนอกฯ ที่ต่อกับทางด่วนศรีรัชหรือทางด่วนขั้นที่ 2 ทางด่วนโทลล์เวย์ ด่วนฉลองรัช (รามอินทรา-อาจณรงค์) รวมทั้งถนนวงแหวนตะวันออก หรือมอเตอร์เวย์บางปะอิน-บางนา และมอเตอร์เวย์กรุงเทพฯ-ชลบุรีได้ด้วย

สำหรับแนวเส้นทาง   “รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล” ระยะทางรวม 21.5 กม. มี 22 สถานี ประกอบด้วย 1.ศูนย์ราชการนนทบุรี ตรงข้ามไทยคม
2.งามวงศ์วานใกล้ ซ.งามวงศ์วาน 3
3.บัวขวัญ ตรงชุมชนวัดบัวขวัญ
4.แยกพงษ์เพชร
5.ชินเขต หน้า ซ.งามวงศ์วาน 43
6.บางเขน หน้าเรือนจำคลองเปรม
7.คุณหญิงอิศรา หน้า ม.เกษตรฯ
8.เกษตร ทางแยก
9.กรมยุทธโยธาทหารบก
10.ลาดปลาเค้า 39
11.ประเสริฐมนูกิจ 25
12.เสนานิเวศน์
13.สตรีวิทยา 2
14.ประดิษฐ์มนูธรรม บริเวณจุดตัดทางด่วน
15.คลองลำเจียก จุดตัด ถ.ลำเจียก
16.รามอินทรา-นวมินทร์ จุดตัดนวมินทร์
17.นวลจันทร์ แยกซอยนวลจันทร์ 11
18.โพธิ์แก้ว บน ถ.นวมินทร์ตัด ถ.โพธิ์แก้ว
19.นวมินทร์ 73
20.แฮปปี้แลนด์ จุดตัดนวมินทร์กับแฮปปี้แลนด์
21.การเคหะแห่งชาติ
22.ลำสาลี บริเวณแยกลำสาลี

Share

281 ตอม่อ เกษตร-นวมินทร์ มีลุ้น ทางด่วน-โมโนเรลสายสีน้ำตาล

Share

หลังจากรอกันนานหลายปี 281 ตอม่อ บนถนนประเสริฐมนูกิจ (เกษตร-นวมินทร์)  มีลุ้น สร้างทางด่วน-โมโนเรลสายสีน้ำตาล

อาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม จ่อปัดฝุ่นทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ ตอน N2 และโมโนเรลสีน้ำตาล “แคราย-ลำสาลี” ขึ้นมาอีกครั้ง หลังโปรเจ็กต์ถูกคัดค้านจาก ม.เกษตรศาสตร์ จนทำให้ชะงักไปนานหลายปี อ่านเพิ่มเติม 281 ตอม่อ เกษตร-นวมินทร์ มีลุ้น ทางด่วน-โมโนเรลสายสีน้ำตาล

Share

รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ผ่าน ถ.เกษตร-นวมินทร์

Share

ชาวชุมชนหมู่บ้านเจริญ 4 เตรียมเฮ รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล (โมโนเรล) ผ่าน ถ.ประเสริฐมนูกิจ (เกษตร-นวมินทร์) โดยใช้เสาตอม่อ ถนนเกษตร-นวมินทร์ เดิมทีมีแผนจะก่อสร้างเป็นโครงการก่อสร้างทางด่วนขั้นที่ 3 ตอนเหนือช่วง N1 N2 N3 (บางใหญ่-เกษตร-มอเตอร์เวย์) ระยะทาง 42.9 กิโลเมตร แต่ล่าสุดมีความชัดเจนแล้วว่าจะปรับให้เป็นรถไฟฟ้า “สายสีน้ำตาล” แทน

อ่านเพิ่มเติม รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ผ่าน ถ.เกษตร-นวมินทร์

Share